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Mit dem Auge der DB
| eine erhebliche Zahl von Eisenbahnern verdankt ihre Profession einer stark prägenden "familiären Vorbelastung" : dass aber auch der Umweg über andere Berufszweige durchaus von Vorteil sein kann, belegt der hier skizzierte Lebenslauf des ehemaligen Mindener DB-Fotografen Gerd Krieger
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Riepelmeier, Garrelt |
2017 |
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Welche Stadt wird an der Köln-Mindener Eisenbahn liegen?
| Gewinner und Verlierer der preußischen Verkehrspolitik
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Heimsoth, Axel |
2017 |
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DB-Dieselloks zwischen Hamm und Hohenbudberg (1977 - 2003)
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Kuckert, Eberhard |
2017 |
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Eine Hoeschpark-Lok feiert Jubiläum. Die Dampflok "Hoesch Westfalenhütte 16"
| 100 Jahre Dampflok Jung 2742/1917 (BN2T) 70 PS : das bewegte Leben einer tüchtigen Arbeitsmaschine ...
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Kessler, Oliver; Kocbeck, Peter; Hoesch-Museum (Dortmund) |
2017 |
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Vor 170 Jahren fuhr die erste Eisenbahn von Düsseldorf nach Duisburg
| mit dem Haltepunkt Kalkum erhielt die Bürgermeisterei Kaiserswerth Anschluss an das Eisenbahnnetz
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Bauer, Bruno |
2017 |
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Die Duisburger Eisenbahnen in alten Fotografien
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Zeitzeugenbörse Duisburg; Sutton Verlag |
2017 |
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Der "Rhabarberschlitten" und die ehemalige "Kleinbahn Siegburg-Zündorf"
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Hemptenmacher, Jörg |
2017 |
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Abschied von der Röhrtalbahn
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Baulmann, Klaus |
2017 |
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Transportbahnen in Hochdahl und Umgebung
| im Dienst der Kalkindustrie : ein Beitrag zur regionalen Bahngeschichte
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Berndt, Uwe; Fellenberg, Ralf; Eisenbahn- und Heimatmuseum Erkrath-Hochdahl |
2017 |
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Mit Coaks erschmolzen
| seit 200 Jahren arbeitet die Gießerei der Friedrich Wilhelms-Hütte am Ufer der Ruhr in Mülheim : die einst bedeutende Werksbahn fristet seit Stilllegung der Hochöfen 1965 nur noch ein Schattendasein : ihre komplizierte Geschichte wird hier erstmals dargestellt
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Tempel, Norbert |
2017 |
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Die Eisenbahn in Reken
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Sondermann, Josef |
2017 |
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Der Wandel als Konstante
| die Werksbahn der Friedrich Wilhelms-Hütte in Mülheim an der Ruhr : Teil 2
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Tempel, Norbert |
2017 |
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Als Heisingen noch einen Bahnhof hatte
| Erinnerungen an die Eisenbahn von den Anfängen 1872 bis zur heutigen Zeit
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Dattenberg, Klaus; Bergbau- und Heimatmuseum im Paulushof |
2017 |
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"... mit den Tunnels und den Gleisen ..."
| die Alte Eisenbahn im Eggegebirge (Kr. Paderborn)
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Jürgens, Fritz; Wolpert, Nils |
2017 |
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Was mich an die Eisenbahnstrecke von Empel-Rees nach Münster erinnert
| eine Liebeserklärung
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Hecking, Ludger |
2017 |
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Regiebahn
| Reparationen, Besetzung, Ruhrkampf, Reichsbahn : die Eisenbahnen im Rheinland und im Ruhrgebiet 1918-1930
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Kemp, Klaus |
2016 |
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Die Eisenbahn Düsseldorf-Elberfeld und ihre Bahnhöfe
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Naumann, Ulrich |
2016 |
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Der Bahnhof Opladen im Wandel der Zeit
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Kaiß, Kurt; Astrid Kaiß (Firma) |
2016 |
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Das Elberfelder Bahnhofsempfangs- und Direktionsgebäude nach 1850
| ein Beitrag zur Erhaltung einer Ikone der Eisenbahn- und Stadtgeschichte
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Bruyn-Ouboter, Hans Joachim de |
2016 |
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Der strategische Bahndamm zwischen Neuss und Rommerskirchen
| Teile einer nicht realisierten wirtschaftlich-militärischen Streckenverbindung
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Lehnen, Rene |
2016 |
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Die Steilstrecke Erkrath-Hochdahl
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Fellenberg, Ralf; Eisenbahn- und Heimatmuseum Erkrath-Hochdahl |
2016 |
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Aus mehr als einem Guss
| Gelsenkirchen galt lange als "Stadt der 1000 Feuer" - bis mit dem vorzeitigen Ende des letzten Hochofens beim Schalker Verein am 5. März 1982 die Ära der Eisenproduktion abrupt endete : der Schalker Verein und seine Werksbahn, Teil 1
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Tempel, Norbert |
2016 |
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Die Geschichte der Siegburger Bahnhöfe
| "... früher konnte das bessere Publikum ohne erheblichem Gedränge ausgesetzt zu sein, den Bahnsteig erreichen ..."
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Korte-Böger, Andrea |
2016 |
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Gütertransport für den Wohlstand
| was die Kleinbahn Bielstein-Waldbröl vor allem für Nümbrecht bedeutete : Nümbrecht
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Stöcker, Eberhard |
2016 |
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Ein der Würde und Bedeutung der Stadt angemessener Bahnhof
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Bosse, Peter |
2016 |
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