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Seit 125 Jahren: Eine Eisenbahnverbindung nach Nord und Süd | zur Eröffnung der neuen Eisenbahnverbindung von Lippstadt nach Warstein am 1. November 1883 Mues, Willi 2009

Vorgeschichte, Planungen und Entwicklung der Eisenbahn im Gebiet des Altkreises Lübbecke und der angrenzenden Bereiche Uhle, Bernhard 2009

150 Jahre Bahnhof Eitorf Strack, Klaus 2009

»Schlagadern des Reviers« : Eisenbahnen und Wasserstraßen Gelhar, Martina; Boldt, Kai-William 2009

Geschichte und Entwicklung der Waldbahn Almetal | Jahresrückblick 2008 Salmen, Lorenz; Heimat- und Verkehrsverein (Weiberg, Büren) 2009

Das Empfangsgebäude des Detmolder Bahnhofs und sein Fürstenzimmer | mit einer Dokumentation der Fürstenzimmer in Westfalen-Lippe und einer Liste der Fürstenzimmer und Fürstenbahnhöfe in Deutschland Strohmann, Dirk; Westfalen-Lippe 2009

Eisenbahntrajekte über Rhein und Bodensee Schlieper, Hans 2009

Die Wiehltalbahn | Nebenbahn als Zankapfel Stern, Volkhard 2009

Eine Zugfahrt mit der Emschertalbahn vom Bahnhof Castrop zum Bahnhof Wanne-Eickel im Jahre 1934 Laumann, Heiner 2009

Als die Eisenbahn endlich auch Berleburg erreichte Weiß, Jürgen 2009

Die Grubenlok "Rheinbraun 1075" und ihr Schicksal als Denkmallok | ein Schwergewicht auf Schmalspurgleisen Straznicky, Otto 2009

Strategischer Brückenschlag | zur Geschichte des Wittener Eisenbahnviadukts über die Ruhr Braun, Peter 2009

Die Bahnanlagen in Broich und Speldorf Menke, Martin 2008

Die Kleinbahn Beuel-Großenbusch Dietel, Horst 2008

Die Mariannenbahn | eine Pferdebahn mit Lokomotivspur in Horst Vogelsang, Harald 2008

Die Spur der Steine Krystofiak, Carsten 2008

Schön schräg unterm Drachenfels | älteste Zahnradbahn Deutschlands wird 125 Neddermeyer, Uwe 2008

Friedrich Harkort, Heinrich Heintzmann und die Anfänge der Eisenbahn an Ruhr und Wupper | ein (fast) vergessenes Aktenstück im Nachlass des Freiherrn vom Stein auf Schloss Cappenberg Reimann, Norbert 2008

Schienenwege aus dem Kessel | Grenzüberschreitender Bahnverkehr von Aachen nach Belgien Consten, Werner 2008

Barmen Bahnhof: Endstation? | für viele Barmer ist der Bahnhof nur noch ein Schandfleck im Stadtbild, und man ist froh, dass die meisten der Menschen, die Barmen besuchen, entweder mit der Schwebebahn oder mit dem Auto anreisen, dies könnte nun ein Ende nehmen: Nach langer Zeit des Stillstands eröffnet sich dem Bahnhof nun wieder eine Perspektive Rademacher, Felix 2008

Eisenbahn als Privatsache | Borghorster Textil-Industrielle machten sich für Strecke stark | Auszug einer Facharbeit Steppart, Alexander 2008

Spich: Eisenbahn - Pferdebahn - Seilbahn - Kleinbahn | ein Beitrag zum 100-jährigen Bestehen der Eisenbahn-Haltestelle Dederichs, Matthias 2008

Gremmendorf und der Pängelanton | 75 Jahre Brauchtumspflege mit Eisenbahntradition in Münsters Südosten ; Geschichte der Niederdeutschen Heimat-Bühne der Karnevals-Gesellschaft Pängelanton Hertiger, Paul-Jürgen 2008

Der Zentralbahnbetrieb der Frechener Brikettfabriken "Wachtberg" | eine eigenständig arbeitende Eisenbahnabteilung der rheinischen Braunkohlenindustrie Coenen, Manfred 2008

Denkschrift über das Projekt einer normalspurigen Kleinbahn von Münster nach Horstmar Rölver, Josef; Kamenz, Ingrid 2008

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