NWBib - Ergebnisliste

64 Treffer — zeige 31 bis 45:


	Güter auf die Bahn! \| die Bedeutung des Eisenbahn-Güterverkehrs für die Lippspringer Wirtschaft	Fröhlich, Udo; Hanewinkel, Joachim	2007
	Container im Fluss \| der Containerumschlag gilt als der zugkräftigste Wachstumsmotor innerhalb der Duisburger Hafengruppe, entsprechend intensiv wird auf den Hafengeländen an Rhein und Ruhr am raschen Ausbau der Umschlagskapazitäten gearbeitet, jüngste Beispiele sind der Ausbau der Terminals DUSS und Rhein-Ruhr	Müller-Wondorf, Rolf	2007
	Anschließer kämpfen um Güterbahn \| Ennepetal: Verfrachter übernehmen Bahnstrecke in Eigenregie	Schumann, Michael	2007
	DB Logistics und Duisport entwickeln gemeinsam KV-Drehscheibe	Bartels, Christoph; Jürgens, Sebastian; Staake, Erich	2007
	Jede Menge Holz \| GUD löst Probleme der Holzbauern ; seit März 2007 wurden im Duisburger Logistikzentrum Logport bei der GUD, Gesellschaft für Umweltdienste, bereits rund 100.000 Tonnen Holz umgeschlagen ; es war nach dem Sturm "Kyrill" angefallen, der im Januar 2007 über Deutschland hinwegfegte	Staake, Erich; Bösing, Karsten	2007
	Im Nachtsprung über die Alpen \| die Crossrail AG verbindet seit drei Jahren das Ruhrgebiet mit dem norditalienischen Wirtschaftsraum auf der Schiene - mit wachsendem Erfolg	Wille, Jörg	2007
	Der Ausbau der Prinz-Wilhelm-Eisenbahn von der Ruhr an die Wupper	Homberg, Frank	2007
	Auf langen Strecken im Vorteil	Müller-Wondorf, Rolf; Petegem, Ronny van; Staake, Erich	2007
	Eisenbahn als Privatsache \| Borghorster Textil-Industrielle machten sich für Strecke stark \| Auszug einer Facharbeit	Steppart, Alexander	2008
	Just-in-Time-Belieferung machbar auch auf Schienen \| Logwin betreibt seit 20 Jahren einen Automotive-Ganzzug	Ruhnow, Dieter	2008
	Masterplan Schiene für See- und Binnenhäfen stärkt Duisburg \| die Deutsche Bahn AG, Vertreter des Landes Nordrhein-Westfalen und der Duisburger Hafen AG stellten Anfang Dezember 2007 in Duisburg die Pläne für die nordrhein-westfälischen Binnenhäfen innerhalb des "Masterplans Schiene Seehafen-Hinterland-Verkehr" vor ; dabei spielt der Ausbau des Duisburger Hafens eine führende Rolle	Dünner, Hans-Wilhelm	2008
	Weltgrößter Binnenhafen will wachsen - auch auf der Schiene \| Hinterland-Drehscheibe Duisburger Hafen	Staake, Erich	2008
	Kalkstein und Bier als tägliche Fracht \| die Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH nutzt geschickt die Marktchancen im regionalen Schienengüterverkehr und trägt so zur Verbesserung der Verkehrsverhältnisse bei	Nolte, Leonard	2009
	Die Entstehung des Ruhrreviers \| frühe Industrie im Bergischen Land verlangte nach Kohlen von der Ruhr	Busch, Johann Rainer; Schlickum, Volker	2009
	Schiff und Schiene ideal vernetzt \| Rheinhafen und eigene Schienen-Infrastruktur bieten beste Startposition für Massenguttransporte unter NIAG-Regie	Jaschek, Michael; Kronen, Beate	2009

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