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"Zur innigen Vereinigung"
| vor 150 Jahren, am 3. Oktober 1859, wurde in Köln die Dombrücke eröffnet, vor 100 Jahren löste die Hohenzollernbrücke sie ab
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Naumann, Ulrich |
2009 |
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Der Eisenbahnverkehr auf der Strecke Enschede - Gronau (Westf.) im Zeitraum 1951 bis 1981
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Steenwijk, Han |
2009 |
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Schienenwege aus dem Kessel
| Grenzüberschreitender Bahnverkehr von Aachen nach Belgien
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Consten, Werner |
2008 |
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Götterdämmerung
| Erinnerungen an die Dampfloks des LVA Minden
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2008 |
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Tod auf freier Strecke
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Möller, Eckhard |
2008 |
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Am Knick in der "Rollbahn"
| Eisenbahnen in Lengerich - ein Bilderbogen
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Höhn, Detlev |
2008 |
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Versorgungsfälle
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Löttgers, Rolf |
2007 |
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Kohle aus dem Norden, Erz aus dem Süden
| Erinnerungen an die Vennbahn
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Arenz, Heinrich |
2007 |
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"Im Schatten des Verkümmerns"
| die Strecke Dortmund - Wuppertal - Düsseldorf ...
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Klee, Wolfgang |
2007 |
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Kaffeezug zum Nobis Krug
| jede Brücke hat ihre eigene Geschichte
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Rotthowe, Ludwig |
2007 |
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Sommerferien mit der 03.10
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Reuschel, R. Regin |
2007 |
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Am großen Strom
| vor 50 Jahren erlebte das Eisenbahnsystem des Rhein-Ruhr-Gebiets ...
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Klee, Wolfgang |
2007 |
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10, 23, 65, 66, 82, 2007
| 40 Jahre DGEG, 30 Jahre Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen
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2007 |
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Am Ende des Weges
| die Tenderlokomotiven 121-123 der WLE
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Risse, Friedrich |
2007 |
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Quer durch die Provinzen
| die Strecke Holzminden - Scherfede und der D 29/30
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Klee, Wolfgang |
2006 |
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Abschied ohne Rampenlicht
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Klee, Wolfgang |
2006 |
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Anna und ihre Lokomotiven
| im Raum Aachen entwickelte sich im Laufe des 19. Jahrhunderts ein dichtes System von Bergwerken und Strecken
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Klee, Wolfgang |
2006 |
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Entlastung für die Rollbahn
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Kilian, Heinz; Hübschen, Christian |
2006 |
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Zum Beispiel: Hohenbudberg
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Klee, Wolfgang; Gerke, U. |
2006 |
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Am Ende des Aufstiegs
| Mitte der dreißiger Jahre benötigte die Westfälische Landeseisenbahn für den Personenverkehr und auch für den schweren Güterverkehr leistungsfähige neue Lokomotiven
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Risse, Friedrich |
2006 |
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Von der Ruhr hinaus ins Land
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Splisteser, Helmut |
2006 |
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Das Brummen im Walde
| nahezu 100 Jahre lang versahen auch auf der Oberen Ruhrtalbahn fast ausschließlich Dampfloks den Traktionsdienst : dies änderte sich zunächst nur zaghaft, als im Juni 1962 die ersten V 100.1 auftauchten : doch dann vollzog sich der viel zitierte Strukturwandel plötzlich viel schneller, als sich das so mancher vorgestellt hatte
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Riepelmeier, Garrelt |
2005 |
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Ein Kampf um Sekunden
| neben der Cornberger Rampe gehörte die Kölner Hohenzollernbrücke zu den größten betrieblichen Herausforderungen, mit denen die junge Bundesbahn tagtäglich zu kämpfen hatte : von 1948 bis 1959 mussten hier über zwei Gleise mehr Züge gelotst werden als über vier Gleise in der Reichsbahnzeit: 600 und mehr am Tag
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Frank, Walter |
2005 |
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Vom Revier aufs Land
| 150 Jahre Dortmund - Soest
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Krause, Günter |
2005 |
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Angriff und Verteidigung
| zu Beginn der 1830er Jahre wurden die neuen Eisenbahnprojekte im Bereich von Festungen von den Militärs noch als Gefährdung betrachtet
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Bremm, Klaus-Jürgen |
2005 |
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