NWBib - Ergebnisliste

120 Treffer — zeige 51 bis 75:


Für Kohle, Erz und Rohre \| der Schalker Verein und seine Werksbahn, Teil 2: die Bahn zum Hafen Grimberg und die SV-Dampflokomotiven	Tempel, Norbert	2016
Über das Zanders Bähnche und andere Lokomotiven der Zanders-Werke	Werling, Michael	2016
Für Kohle, Erz und Rohre \| der Schalker Verein und seine Werksbahn, Teil 2: die Bahn zum Hafen Grimberg und die SV-Dampflokomotiven	Tempel, Norbert	2016
Über das Zanders Bähnche und andere Lokomotiven der Zanders-Werke	Werling, Michael	2016
Die Zechenbahn stand mehr als 100 Jahre unter Dampf und Strom \| wichtiger Arbeitgeber verabschiedet sich aus Schultendorf	Bogedain, Manfred	2014
Von Ramsbeck nach Bestwig und zurück \| als "das Bähnchen" noch durch das Valmetal fuhr	Haas, Siegfried	2014
Von Ramsbeck nach Bestwig und zurück \| als "das Bähnchen" noch durch das Valmetal fuhr	Haas, Siegfried	2014
Die Zechenbahn stand mehr als 100 Jahre unter Dampf und Strom \| wichtiger Arbeitgeber verabschiedet sich aus Schultendorf	Bogedain, Manfred	2014
Die Rheinelbe-Werksbahn der Gelsenkirchener Bergwerks-AG (GBAG)	Tempel, Norbert; Oboth, Christoph	2013
Zukunft ohne Kohle? \| eine hundertjährige Firmengeschichte: Wie aus der am 1. Mai 1913 gegründeten Königlichen Zechenbahn die Zechenbahn- und Hafenbetriebe (ZuH), dann die RAG Bahn- und Hafenbetriebe (BuH) und schließlich die heutige RBH Logistics wurden	Tempel, Norbert	2013
Von der Königlichen Zechenbahn zur RBH \| die RBH Logistics GmbH blickt im Mai 2013 auf eine hundertjährige Tradition im effektiven Transport von Massengütern zurück. Die aus der Zechenbahn- und Hafenverwaltung hervorgegangene Gesellschaft war eng verknüpft mit dem staatlichen Bergbau im Ruhrrevier, später mit der Bergwerksgesellschaft Hibernia AG und der Ruhrkohle AG. Weitsichtig begann das Unternehmen vor 20 Jahren "zweigleisig zu fahren" und damit seinen Bestand auch nach dem Ende des Steinkohlenbergbaus an der Ruhr zu sichern	Tempel, Norbert	2013
Die Rheinelbe-Werksbahn der Gelsenkirchener Bergwerks-AG (GBAG)	Tempel, Norbert; Oboth, Christoph	2013
Von der Königlichen Zechenbahn zur RBH \| die RBH Logistics GmbH blickt im Mai 2013 auf eine hundertjährige Tradition im effektiven Transport von Massengütern zurück. Die aus der Zechenbahn- und Hafenverwaltung hervorgegangene Gesellschaft war eng verknüpft mit dem staatlichen Bergbau im Ruhrrevier, später mit der Bergwerksgesellschaft Hibernia AG und der Ruhrkohle AG. Weitsichtig begann das Unternehmen vor 20 Jahren "zweigleisig zu fahren" und damit seinen Bestand auch nach dem Ende des Steinkohlenbergbaus an der Ruhr zu sichern	Tempel, Norbert	2013
Zukunft ohne Kohle? \| eine hundertjährige Firmengeschichte: Wie aus der am 1. Mai 1913 gegründeten Königlichen Zechenbahn die Zechenbahn- und Hafenbetriebe (ZuH), dann die RAG Bahn- und Hafenbetriebe (BuH) und schließlich die heutige RBH Logistics wurden	Tempel, Norbert	2013
Die Industriebahn der Stadt Zülpich \| Gütertransporte am Rande der Eifel	Stern, Volkhard	2011
Die Industriebahn der Stadt Zülpich \| Gütertransporte am Rande der Eifel	Stern, Volkhard	2011
Industriebahnen in Marl	Moskon, Arnd	2010
Industriebahnen in Marl	Moskon, Arnd	2010
Die Harkort'sche Kohlenbahn und die Werksbahn der Hasper Hütte	Schenk, Michael	2009
Die Harkort'sche Kohlenbahn und die Werksbahn der Hasper Hütte	Schenk, Michael	2009
Die Mariannenbahn \| eine Pferdebahn mit Lokomotivspur in Horst	Vogelsang, Harald	2008
Die Mariannenbahn \| eine Pferdebahn mit Lokomotivspur in Horst	Vogelsang, Harald	2008
Versorgungsfälle	Löttgers, Rolf	2007
Versorgungsfälle	Löttgers, Rolf	2007
Die Signalanlagen der Nord-Süd-Bahn \| Abdruck eines Aufsatzes von Paul Franitza aus "Signal und Draht", der Zeitschrift für das Signal- und Fernmeldewesen der Eisenbahnen, Ausgabe Januar 1960	Franitza, Paul; Lohner, Christian	2007

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Die Nordrhein-Westfälische BibliographieMehr als 400.000 Publikationen über NRW seit 1983

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