2044 Treffer in Sachgebiete > 555020 Eisenbahngeschichte — zeige 226 bis 250:

Feldbahngeschichten | schmalspurige Werkbahnen in Westfalen und Lippe: | 1. Auflage Beyer, Burkhard; DGEG Medien GmbH 2022

Die Werkbahnen im Buchhellertal bei Burbach Kelm, Michael 2021

Die "Alte Eisenbahn" im Eggegebirge | von der Großbaustelle zum Naturerlebnis Jürgens, Fritz; Wolpert, Nils 2021

Der Bau und Betrieb der Kreisbahnstrecke Moers-Schaephuysen-Rheurdt-Sevelen Mäschig, Theo 2001

Haus Belvedere in Köln-Müngersdorf | das älteste Bahnhofsgebäude Deutschland? Seidel, Jörg 2010

Tuffi in Oberhausen | nicht nur Elefanten wurden am Güterbahnhof abgefertigt Busch, Werner 2010

Das Ruhrgebiet und seine Eisenbahn | Kohlenrausch und Schienenfieber - ein geschichtlicher Rückblick Hajt, Jörg 1993

Wie die Eisenbahn nach Bedburg-Hau kam Jörissen, Josef 2017

Die Entwicklung Schloß Holtes begann mit dem Bau der Eisenbahnlinie Brackwede-Paderborn Potthoff, Günter 2017

Güter auf die Bahn! | die Bedeutung des Eisenbahn-Güterverkehrs für die Lippspringer Wirtschaft Fröhlich, Udo; Hanewinkel, Joachim 2007

Der "Alte Bahnhof Nievenheim" Jacobs, Peter 2013

Verkehrsknoten Aachen Bimmermann, Reiner; Stern, Volkhard; EK-Verlag GmbH 2018

Die Geschichte der Siegburger Bahnhöfe | "...früher konnte das bessere Publikum ohne erheblichem Gedränge ausgesetzt zu sein, den Bahnsteig erreichen ..." Korte-Böger, Andrea 2013

Von der "Haltestelle Holtwick" zum Bahnhof Holtwick Roters, Dorothea 1997

Dienst bis null Uhr | Weihnachten 1948 im Bahnhof Lette Hörnemann, Daniel 1992

Die Chronik des Bahnhofs Schwerte Huhn, Klaus-Herbert 2000

Die Crefelder-Eisenbahn war unser "Schluff" Dohr, Martha 2007

Und sie dreht sich doch! | denkmalgeschützte Drehscheibe am Dürenenr Bahnhof in ehrenamtlicher Arbeit restauriert Fücker, Dieter; Krings, Anne 2017

Ein Kampf um Sekunden | neben der Cornberger Rampe gehörte die Kölner Hohenzollernbrücke zu den größten betrieblichen Herausforderungen, mit denen die junge Bundesbahn tagtäglich zu kämpfen hatte : von 1948 bis 1959 mussten hier über zwei Gleise mehr Züge gelotst werden als über vier Gleise in der Reichsbahnzeit: 600 und mehr am Tag Frank, Walter 2005

Der erste Schwerter Bahnhof Stirnberg, Reinhold 2011

Lindern und die Bahn | 155 Jahre Eisenbahn in und um Lindern Tetz, Willi 2007

Bahnen am Niederrhrein | eine Bestandsaufnahme der Eisenbahnen am Niederrhein zwischen Arnhem und Rommerskirchen, Venlo und Oberhausen | 1. Aufl Barthels, Thomas; Möller, Armin; Barthels, Klaus 2007

159 Jahre Bahnhof Aplerbeck-Nord Kleff, Rüdiger 2014

Die ersten Kölner Bahnhöfe und das Militär Naumann, Ulrich 2019

Kurzbericht über unser Postwesen und den Eisenbahnverkehr Endejan, Hubert 1983

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