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Wie kommen wir "Besser durch Köln"?
| der nachhaltige Mobilitätsplan nimmt Form an
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Siggelkow, Thorsten |
2024 |
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Wie kommen wir "Besser durch Köln"?
| der nachhaltige Mobilitätsplan nimmt Form an
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Siggelkow, Thorsten |
2024 |
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Seilbahnplanungen für Köln
| Köln könnte eine neue Seilbahn bekommen: Dabei soll die Bahn im Zickzack-Kurs durch die Stadt fahren und den Norden mit dem Süden verbinden
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2023 |
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Seilbahnplanungen für Köln
| Köln könnte eine neue Seilbahn bekommen: Dabei soll die Bahn im Zickzack-Kurs durch die Stadt fahren und den Norden mit dem Süden verbinden
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2023 |
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Von Südamerika lernen
| Seilbahnen als Ergänzung des ÖPNV : im Gespräch mit Thomas Schmeckpeper, Urban Netways
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Boss, Daniel; Schmeckpeper, Thomas |
2022 |
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Von Südamerika lernen
| Seilbahnen als Ergänzung des ÖPNV : im Gespräch mit Thomas Schmeckpeper, Urban Netways
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Boss, Daniel; Schmeckpeper, Thomas |
2022 |
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Köln und die Untergrundbahn im Wallgraben
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Hess, Alexander |
2018 |
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Köln und die Untergrundbahn im Wallgraben
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Hess, Alexander |
2018 |
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Platz finden für Stationen
| Leihräder im Umweltverbund
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Gassen-Wendler, Frank; Anemüller, Stephan |
2015 |
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Platz finden für Stationen
| Leihräder im Umweltverbund
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Gassen-Wendler, Frank; Anemüller, Stephan |
2015 |
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Köln mobil 2025
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Köln |
2014 |
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Köln mobil 2025
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Köln |
2014 |
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Überlasteter Bahnknoten Köln
| Maßnahmen gegen den Kollaps ; NVR und DB Netz bringen gemeinsames Gutachten auf den Weg
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Koenen, Wilfried |
2012 |
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Überlasteter Bahnknoten Köln
| Maßnahmen gegen den Kollaps ; NVR und DB Netz bringen gemeinsames Gutachten auf den Weg
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Koenen, Wilfried |
2012 |
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Wesel - ein Knotenpunkt der Köln-Mindener Eisenbahn?
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Heimsoth, Axel |
2012 |
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Wesel - ein Knotenpunkt der Köln-Mindener Eisenbahn?
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Heimsoth, Axel |
2012 |
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Nord-Süd Stadtbahn Köln: acht gute Gründe für acht neue Stationen
| schnell, umweltfreundlich, leistungsfähig
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Meyer, Gudrun; Kölner Verkehrs-Betriebe |
2010 |
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Verkehrliche Konsequenzen des Suburbanisierungsprozesses und deren volkswirtschaftliche Bewertung
| am Beispiel der Region Köln
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Driessen, Kathrin |
2010 |
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Nord-Süd Stadtbahn Köln: acht gute Gründe für acht neue Stationen
| schnell, umweltfreundlich, leistungsfähig
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Meyer, Gudrun; Kölner Verkehrs-Betriebe |
2010 |
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Verkehrliche Konsequenzen des Suburbanisierungsprozesses und deren volkswirtschaftliche Bewertung
| am Beispiel der Region Köln
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Driessen, Kathrin |
2010 |
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Das Menetekel von Köln
| der Einsturz des Historischen Archivs
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Bilz, Fritz |
2009 |
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Das Menetekel von Köln
| der Einsturz des Historischen Archivs
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Bilz, Fritz |
2009 |
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Nord-Süd Stadtbahn Köln: acht gute Gründe für acht neue Stationen
| schnell, umweltfreundlich, leistungsfähig
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Meyer, Gudrun; Kölner Verkehrs-Betriebe |
2007 |
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Nord-Süd Stadtbahn Köln: acht gute Gründe für acht neue Stationen
| schnell, umweltfreundlich, leistungsfähig
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Meyer, Gudrun; Kölner Verkehrs-Betriebe |
2007 |
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Die Nord-Süd-Stadtbahn in Köln - ein Jahrhundertbauwerk
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Schöber, Josef |
2007 |
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