NWBib - Ergebnisliste

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	Endlich aufgeräumt! \| vor gut einem Jahrhundert wurde der ostwestfälische Bahnknoten Löhne in Großstadtdimensionen ausgebaut. Diese sind noch immer zu erahnen, das Bw aber verschwand Ende 2019 endgültig	Riepelmeier, Garrelt	2020
	Der den Plan hat - oder sogar fast alle ... \| Eisenbahnfans gehen ihrer Leidenschaft mit jeweils individuellen Ausprägungen nach : eine davon ist das Sammeln, Auswerten und Zeichnen von Gleisplänen : Ganz vorn: Klaus Pöhler aus dem ostwestfälischen Lahde	Riepelmeier, Garrelt	2020
	Mit dem Auge der DB \| eine erhebliche Zahl von Eisenbahnern verdankt ihre Profession einer stark prägenden "familiären Vorbelastung" : dass aber auch der Umweg über andere Berufszweige durchaus von Vorteil sein kann, belegt der hier skizzierte Lebenslauf des ehemaligen Mindener DB-Fotografen Gerd Krieger	Riepelmeier, Garrelt	2017
	Eisenbahn-Landschaft Ostwestfalen-Lippe \| Züge, Strecken und Stationen zwischen Weser und Ems - heute \| 1. Aufl	Riepelmeier, Garrelt; Klee, Wolfgang; DGEG Medien GmbH	2015
	Fürstlicher Knoten in zentraler Lage \| durch den Bau der Strecken Herford - Detmold - Himmighausen und Bielefeld - Hameln entstand in der Stadt Lage der bis heute größte und wichtigste Bahnhof im ehemaligen Fürstentum Lippe ...	Riepelmeier, Garrelt	2015
	Nicht mehr in Löhne umsteigen	Riepelmeier, Garrelt	2013
	Kreuz und Quer durchs Märchenland \| die Nebenbahnen Warburg - Korbach - Marburg und Wabern - Korbach - Brilon-Wald	Riepelmeier, Garrelt	2012
	Die "Rollbahn" und ihre Stationen	Wiesmüller, Benno; Riepelmeier, Garrelt	2011
	Die Strecke Scherfede-Holzminden \| 1. Aufl	Riepelmeier, Garrelt	2010
	Die Eisenbahn in Minden und im Mühlenkreis \| 1. Aufl	Riepelmeier, Garrelt; Schütte, Ingrid; Schütte, Werner	2007
	Das Brummen im Walde \| nahezu 100 Jahre lang versahen auch auf der Oberen Ruhrtalbahn fast ausschließlich Dampfloks den Traktionsdienst : dies änderte sich zunächst nur zaghaft, als im Juni 1962 die ersten V 100.1 auftauchten : doch dann vollzog sich der viel zitierte Strukturwandel plötzlich viel schneller, als sich das so mancher vorgestellt hatte	Riepelmeier, Garrelt	2005
	Die Eisenbahn in Lippe	Riepelmeier, Garrelt; Schütte, Ingrid; Schütte, Werner	2005
	Das äußerste Mittel \| im Krieg offenbart sich die Abhängigkeit des Systems Eisenbahn von einigen wenigen Bauwerken auf drastische Weise : deren Zerstörung und die Notlösungen können sich über Jahrzehnte hin auswirken : so auch in Bielefeld-Schildesche, wo nach der Vernichtung der beiden Talbrücken durch die schwerste konventionelle Bombe des Zweiten Weltkriegs bis 1964 der Reiseverkehr über eine Umgehungsbahn rollen musste	Riepelmeier, Garrelt	2005
	Zum Tanken nach Bielefeld \| seit den dreißiger Jahren machten zahllose anspruchslose Kleinlokomotiven den Bahnbetrieb effizienter und kostengünstiger...	Riepelmeier, Garrelt	2004
	Bahnhof Löhne (Westf.) \| ein Eisenbahnknoten im Wandel der Zeit \| 2., durchges. Aufl	Riepelmeier, Garrelt	2004
	Der letzte Mohikaner \| an der Kreuzung der CME-Stammlinie und der Route Mitteldeutschland - Hameln - Osnabrück - Holland stampfte die K.P.E.V. 1910-17 den riesigen Bahnhof Löhne (Westf.) mit allen Finessen aus dem Boden ...	Riepelmeier, Garrelt	2003
	Bahnhof Löhne (Westf.) \| ein Eisenbahnknoten im Wandel der Zeit	Riepelmeier, Garrelt	2003

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